风帆蓄电池一启动类故障（汽车/船舶场景）
零电压或启动失败
原因：电池严重硫化、馈电（长期未充电）或极板损坏。
检测：熄火测电瓶电压（正常12.2V-12.8V），启动后电压无跃升（应达13.8V-14.4V）→ 发电机或调节器故障。
拆检极板：若表面硬化、电解液渗入困难→硫化；极板变形→大电流冲击损坏。
处理：硫化：小电流脉冲修复；极板损坏需更换电池。
发电机故障：更换碳刷（成本20元）或调节器。
船舶应急电源容量不足
案例：实际配置390AH蓄电池组，低于计算书要求的888AH→系统瘫痪。
合规要求：按《船舶蓄电池应急电源容量计算书》匹配电池，禁止私拉充电线（需通过应急配电板供电）。
